Цларксонс види мешовите сигнале на свим тржиштима отпреме
Сектори контејнера и расутих терета су најрањивији на ризике од светске економије, али неизвесности преовладавају иу другим секторима.
Неизвесности укључују ниске наруџбине, утицај нових еколошких прописа из јануара, као и друге 'неефикасности' и геополитичке факторе, према Цларксонс Ресеарцх-у.
Међусекторски ЦларкСеа индекс износио је 31.539 УСД по дану почетком новембра, што је знатно испод прошлогодишњег просека од 37.548 УСД по дану и знатно пао у односу на 18 узастопних недеља између марта и јула када је премашио 40 УСД,000 дневно, нивои последњи пут виђени на врхунцу 'суперциклуса' 2000-их. Током прве половине године, тржиште контејнера је било изузетно снажно, а тржишта расутих терета су углавном била чврста, истакла је истраживачка компанија у свом најновијем извештају о тржишту.
Од тада су се, међутим, основе тржишта поново промениле. Тржишта контејнера су нагло омекшала током септембра и октобра, делом због слабе потражње и мањег загушења лука. У међувремену, зарада од транспорта расутих терета смањена је за 27 одсто у другој половини године до сада, у поређењу са просеком у првој половини.
С друге стране, тржишта транспорта везаних за енергију су ојачала, при чему је просечна зарада танкера у октобру пробила 50 УСД,000 дневно, што је дупло више од мартовског просека. У међувремену, потражња за тонским миљама наставља да јача као резултат сукоба у Украјини. Рат је такође имао драматичан утицај на тржишта носача гаса, са зарадом ВЛГЦ-а на највишим нивоима од почетка године и стопама ЛНГ носача на рекордним нивоима.
Стопе за превоз расутих терета остају релативно ниске, иако је стабилан пад зараде Цапесизе-а стао, са спот стопама које су порасле за 41 одсто из недеље у недељу на 11.657 долара дневно. Панамак и ручни бродови су тренутно чвршћи од осталих сегмената за расути терет, али су још увек само око половине вредности од средине маја од више од 30 УСД,000 дневно.
Контејнерске стопе такође настављају да се смањују. Шангајски индекс контејнерског терета (СЦФИ) је пао за 9 процената из недеље у недељу на 1.443 поена, испод нивоа-2020 и само 14 процената изнад просека 2020. године.
