3 Руннер вс 6 Руннер пластичних палета: у чему је разлика?

Избор између пластичне палете са 3 и 6 клизача изгледа једноставно, али погрешан дизајн основе може створити проблеме са виљушкарима, регалима, палетним дизалицама и транспортерима.

 

Пластична палета са 3 клизача користи три главна уздужна клизача испод палубе, док палета са 6 водилица користи повезанију доњу структуру са додатним тачкама за подршку. Обично бирам између њих на основу опреме за руковање, услова регала, расподеле оптерећења и начина складиштења, а не само броја тркача.

Након дугогодишњег рада са пластичним палетама, научио сам да је структура дна важнија него што многи купци очекују. Две палете могу имати исти отисак од 1200 × 1000 мм и изгледати слично са врха, али се могу веома различито понашати на регалима, палетним дизалицама и транспортерима. Зато прво питам где ће палета да седи, како ће се кретати и која опрема ће додирнути дно.

 

 

Купац може лако да збуни ова два дизајна јер већина фотографија производа прво приказује горњи део, док је највећа разлика испод.

 

Пластична палета са 3 водилице обично има три дугачка потпорна водича, док палета са 6 водилица има више доњих прикључака и потпорних делова. Дизајн са 6 клизача се често повезује са пуним -периметром или базом оквира за слике{5}}, али произвођачи могу да користе ове термине другачије.

Број тркача ми даје први траг, али ми не говори све. Дизајн ребра, тежина палете, пластика, челична арматура и структура калупа могу променити стварне перформансе.

 

 

 

Приступ виљушкару је једна од првих ствари које проверавам јер палета која не одговара опреми купца ствара проблеме од првог дана.

 

Палета са 3 тркача обично пружа више отвореног простора испод палубе, док палета са 6 тркача има више доњих чланова који могу утицати на улазак виљушке. Оба могу да раде са виљушкарима, али ја увек проверавам димензије отвора виљушке уместо да претпостављам компатибилност на основу броја тркача.

 

Улазак виљушкара није само „4-смерни“

Често видим описе производа који кажу „улазак виљушкара у 4 смера“. Купци понекад претпостављају да то значи да свака врста опреме за руковање може ући са четири стране. Ја не претпостављам ту претпоставку. Виљушкар подиже палету директно дугим виљушкама, док ручни палетни виличар такође треба своје мале точкове да путују испод палете. Тркач можда неће блокирати виљушкар, али и даље може блокирати точкове палетне дизалице. Зато проверавам висину отвора виљушке, ширину отвора, дужину виљушке и доњи зазор. Апластична палета за тешке услове рада са 3 вођицеможе одговарати честом руковању виљушкаром, али тачан модел и даље мора да одговара опреми.

 

Зашто више тркача може променити управљање

База са 6 водилица даје палети више структуралних веза испод. Ово може побољшати подршку, али ти додатни делови такође користе више простора. Мислим на то као на додавање више пречки испод стола. Структура може постати стабилнија, али опрема за руковање има више делова које треба избегавати. Ово је важно када се једна палета креће кроз неколико објеката и сусреће се са виљушкарима, електричним палетним виличарима и ручним палетним дизалицама током истог логистичког циклуса.

 

 

 

Ово је једна област у којој видим много грешака при куповини јер купци често проверавају приступ виљушкару, али заборављају точкове за палете.

 

Палету са 3 водилице је често лакше упарити са палетним дизалицама јер дно има веће отворене површине. Палета са 6 клизача такође може да функционише, али морам да потврдим распоред клизача, висину улаза, путању точкова и размак од дна пре него што је препоручим.

Проверавам мале точкове, не само виљушке

Када прегледам компатибилност дизалице за палете, гледам где ће мали предњи точкови да путују. Виљушке могу лако да склизну испод палете, али точкови могу да ударе у попречне вођице када оператер гурне даље унутра. Тада је палета технички доступна, али није практична за употребу. База од 3 тркача обично оставља веће отворене површине између тркача. Дизајн са 6 клизача или са пуним-периметром захтева пажљивију проверу јер додатни доњи делови могу да промене путању точкова.

 

Више волим тестирање пре масовних поруџбина

За велике пројекте питам коју врсту палетног виличара купац користи, димензије виљушке и да ли палети треба улаз са две или четири стране. Такође питам где иде палета након изласка из фабрике јер пријемно складиште може користити другачију опрему. За стотине или хиљаде палета, више волим тестирање узорака са стварном опремом за руковање пре коначног одобрења.

 

 

Када ми купац каже да ће палета ићи на регале, престајем да гледам углавном на статичко оптерећење и почињем да гледам на носач регала.

 

Пластичне палете са 3 и 6 клизача могу се користити у системима регала када су дизајнирани за ту сврху. База са 6 водилица може пружити више тачака подршке, али оптерећење сталка и даље зависи од размака између греда, ојачања, расподеле оптерећења и времена складиштења.

 

 

Оптерећење сталка се разликује од статичког оптерећења

Често објашњавам оптерећење сталка једноставним примером. Ако лежим на поду, цело тело ми је ослоњено. Ако лежим преко две уске шипке, центар има много мању подршку. Палета се понаша на сличан начин. На поду, већи део дна добија подршку. На регалима, само одређене области се налазе на гредама, тако да палета може имати велико статичко оптерећење, али мање оптерећење сталка.

Зашто само бројање тркача није довољно

Структура са 6 водилица може дати бољу дистрибуцију оптерећења у неким системима регала, али то не значи да је свака палета са 6 водилица аутоматски боља за регал. Јака палета са 3 тркача са правим дизајном ребра и челичним ојачањем такође може добро да функционише. Наше1200 × 1000 пластична палета за регалје добар пример зашто више волим да гледам комплетну структуру уместо да бројим само тркаче.

 

 

 

Купци се често питају да ли шест тркача чини палету јачом. Обично им кажем да додатна подршка може помоћи, али снага долази од комплетног дизајна палета.

 

Палета са 6 водилица може да обезбеди ширу и повезанију потпорну структуру, док палета са 3 водилице и даље може да обезбеди снажне перформансе оптерећења када су палуба, ребра, материјал и ојачање правилно пројектовани.

 

Статичка, динамичка и регална оптерећења говоре различите приче

Делим терете палета на три основна услова. Статичко оптерећење је тежина коју палета носи на равном поду. Динамичко оптерећење је тежина током кретања виљушкара. Оптерећење регала је тежина док се палета налази преко греда регала. Никада не третирам ове бројке као заменљиве. Такође проверавам како роба лежи на палети јер равномерно наслагани картони и тешка машина која стоји на четири мале ноге стварају веома различите тачке притиска.

 

Материјал и арматура

Број тркача је само један део структуре. Такође гледам на ХДПЕ или ПП материјал, садржај првобитног или рециклираног материјала, тежину палете, дебљину ребра, положај челичне цеви, стил палубе и дизајн калупа. Упоређујем то са зградом: бројање стубова ми не говори сву снагу конструкције. Још увек морам да знам материјал, дебљину и како се све повезује.

 

 

 

Аутоматизација мења начин на који бирам палете јер су машинама потребне стабилне димензије и поновљиве контактне тачке.

 

И палете са 3 и 6 клизача могу да раде у аутоматизованим системима, али ја се фокусирам на конзистентност димензија, доње контактне тачке, смер транспортера, отклон палете и интерфејс опреме.

 

Машине мање опраштају од возача виљушкара

Возач виљушкара може исправити палету која је мало ван положаја. Транспортер или АГВ не могу. Ако се палета превише савија или има погрешну доњу контактну тачку, систем се може зауставити или погрешно поравнати терет. ТхеНе-реверзибилна двоспратна вентилирана пластична палетапоказује како се дизајн са шест{0}}рачица може користити тамо где су стабилност и компатибилност опреме важни.

 

Повезујем палету са транспортером

Прво питам да ли систем користи ваљке, ланце, каишеве, АГВ или АСРС опрему. Затим проверавам који делови палете додирују систем. Тркач који добро ради на ланчаном транспортеру може другачије да седи на ваљцима. За велике аутоматизоване складишне пројекте, препоручујем тестирање узорака у стварним условима рада пре него што одобрите пуну производњу.

 

 

Обично прво гледам 3 палете са клизачима када је флексибилност у руковању важнија од максималног контакта са дном.

 

Обично разматрам пластичну палету са 3 клизача за честа кретања виљушкара, циркулацију складишта, логистику производње, дистрибуцију и апликације којима је потребан отворен приступ испод палете.

Складишту које помера палете много пута дневно треба једноставан приступ виљушкама и предвидљиво руковање. Ово је један од разлога зашто су дизајни 3 тркача уобичајени у фабрикама и дистрибутивним центрима. Три дугачка тркача пружају подршку док остављају корисна отворена подручја испод. Нашеасортиман пластичних палетаукључује неколико структура јер један распоред покретача не може покрити сваку апликацију. И даље посебно проверавам оптерећење регала да ли ће се палета користити и на регалима.

 

 

 

Пажљивије разматрам 6 дизајна водилица када је купцу потребна повезана доња структура, стабилно слагање или специфична подршка за полице и аутоматизовану опрему.

 

Обично разматрам пластичну палету са 6 клизача када је важна стабилност дна, расподела оптерећења, слагање, регал или аутоматизовано руковање.

Додатни прикључци клизача могу помоћи у ширењу сила по дну и обезбедити стабилнији контакт. Међутим, додатна структура може додати материјал и смањити отворени простор испод, тако да још увек проверавам виљушкаре, палетне виличаре, регале и транспортере. За примену у храни или фармацеутским производима, можда ми је више стало до чишћења и хигијене. У том случају, ахигијенска пластична палета за хрануможе бити важније од самог броја тркача.

 

 

Не почињем са каталогом. Почињем од складишта купца.

Ја бирам између пластичних палета са 3 и 6 клизача тако што проверавам величину палете, тежину терета, складиште на поду или регалу, тип виљушкара, употребу палетне дизалице, размак између носача, дизајн транспортера, захтеве аутоматизације и очекивани сервисни циклус.

 

Када ми купац каже: „Треба ми пластична палета 1200 × 1000“, и даље ми треба више информација. Питам која роба стоји на њему, колика је натоварена тежина, да ли стоји на поду или иде на полице и како се креће. Виљушкари, ручне дизалице за палете, електрични палетни виличари, АГВ и транспортери различито делују са палетама.

 

За велике пројекте, више волим тестирање узорака јер купац може утоварити палету, померити је правим виљушкаром, тестирати палетну дизалицу, поставити је на полице и проћи кроз транспортер. Ако планирате велики пројекат, можетеконтактирајте Енлигхтенинг Паллетса величином ваше палете, количином, тежином терета, опремом за руковање, условима регала и применом.

 

 

 

Ја бирам између 3 палета и 6 палета са клизачима тако што сам доњу структуру ускладио са теретом, опремом, регалима и процесом руковања, а не рачунајући само клизаче.

 

 

 

Већ дуги низ година радим са пластичним палетама и фокусирам се на питања која су битна након што палета уђе у право складиште. Пре него што препоручим структуру, прегледам виљушкаре, дизалице за палете, носаче, расподелу терета, опрему за аутоматизацију, материјал и-дуготрајну употребу.

 

 

 

Енлигхтенинг Паллетје произвођач пластичних палета са седиштем у Кини са више од 20 година искуства у производњи. Пружамо решења за пластичне палете за брендове, велетрговце, дистрибутере, произвођаче, складишта и логистичке компаније. Подржавамо стандардну испоруку пластичних палета, као и прилагођене пројекте за различите услове складиштења и{3}}материјала.

Наше услуге

Пружамо-решења за пластичне палете на једном месту за индустријске купце. Наше опције прилагођавања могу укључивати боје палета, логотипе компаније, структурне конфигурације и развој калупа за одговарајуће пројекте. Наши системи производње и квалитета подржавају захтеве пројекта у вези са ИСО 9001, ЦЕ, РЕАЦХ, РоХС, СГС, ФДА и ГРС где је применљиво.

Контрола квалитета

Проверавамо сировине, услове производње, димензије, структуру палета и готове производе према захтевима пројекта. Код великих пројеката посебну пажњу посвећујем конзистентности производа јер је то посебно важно за палетне регале, транспортере, АГВ, АСРС опрему и друге аутоматизоване системе.

Производна способност

Енлигхтенинг Паллет управља са више од 60 машина за бризгање и ротационо ливење. Подржавамо стандардну производњу, као и ОЕМ и ОДМ пројекте, укључујући боју, лого, ојачање, структуру палета и захтеве за калупе.

Глобал Суппли

Радимо са купцима на тржиштима складиштења, логистике, хране и пића, фармацеутских, производних, хемијских и дистрибутивних тржишта. За међународну куповину, препоручујем да нам дате земљу одредишта, количину, димензије палета, тежину терета, начин утовара и услове складишта пре него што потврдимо одговарајући модел.

 

 

Наши типични купци су менаџери набавке, власници предузећа, дистрибутери палета, оператери складишта, произвођачи, компаније за храну и пиће, фармацеутске компаније, произвођачи брашна и логистичке компаније. Обично им је стало до поузданости производа, трошкова куповине и стабилности снабдевања у исто време. Јефтинија палета не штеди новац ако се савија на регалима, не одговара палетној дизалици или узрокује заустављање транспортера. Тежа палета такође не ствара вредност ако је апликацији потребно само једноставно складиштење на поду.

 

За масовно испитивање, обично препоручујем да наведете величину палете, количину, тежину терета, тип виљушкара или палетне дизалице, начин складиштења на поду или регалу, размак између носача, захтеве за аутоматизацију и било коју прилагођену боју или потребе за логотипом. Ове информације чине избор палета и понуду много кориснијим.