Глобално тржиште транспорта терета

Глобално тржиште транспорта терета износило је 157,49 милијарди УСД у вредности 2020. године и предвиђа се да ће расти до ЦАГР од 5,87% до 2026. године, услед растућег увоза и извоза течног, сувог, општег и контејнерског терета у Азији Пацифиц [ГГ] амп; Блискоисточне земље попут Индије и Бразила.

На основу врсте терета, тржиште се може поделити на расути терет, уље [ГГ] амп; гас и течни терет, контејнерски терет, генерални терет и други. Расути терет чинио је 41,12% у 2020. години, а очекује се да ће сегмент задржати своју тржишну доминацију током предвиђеног периода, услед опоравка у економијама након отварања карантена по земљама. Штавише, брза урбанизација и индустријализација ће вероватно потакнути потражњу за отпремом расутих терета. Растући развој инфраструктуре, који захтева значајну употребу производа од челика и гвоздене руде, такође је кључни фактор који покреће сегмент расутог терета.

На основу индустрије, тржиште се може сегментирати на Оил [ГГ] амп; Гас, руде, производња, храна, електрика и електроника и друго.Уље [ГГ] амп; Сегмент гаса има највећи тржишни удео због сирове нафте, рафинисаних нафтних деривата и гаса, који је наставио да расте услед вишка понуде на тржишту нафте и ниских цена нафте.

Укупни обим поморске трговине танкерима за нафту достигао је 3,1 милијарде тона у 2019, што указује на континуирани раст у претходним годинама. Увоз нафте настављен је сталним темпом како би се повећале залихе сирове нафте и прерађевина од нафте. Такви позитивни трендови били су подржани великом потражњом за увозом сирове нафте у Кину, Индију и Сједињене Државе и великим количинама извезених нафтних деривата из Индије и Кине